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「手骨真粗」的「团购」!Porsche 911 GT2 RS Clubsport「抱团」集体现身

为让旗下号称是「最强青蛙」的991.2 GT2 RS可在竞技场上淋漓发挥本身所具备的超高性能本色,去年底也特别衍生Clubsport赛道版,就算引擎设定、最大动力都与市售街车版无异,但车体更有轻量化特色再搭配竞技版的可调避震器、「光头胎」,加速表现、过弯极限势必更犀利更出色!

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近期开始交车的它,日前在美国GMG Racing上演三辆齐聚的「抱团」场面,对热血「青蛙迷」绝对可说是最梦幻时刻…… 有「青蛙」暱称的Porsche 911,本身即使拥有One Make Race规格的GT3 CUP、FIA GT3规格的GT3 R,以及GTLM规格的RSR等纯种竞技式样,其中高阶版911 RSR今年还进化为引擎排气量加大到4.2L的新式样,不过动力架构依旧採用NA化的自然进气设计,515ps的最大马力只设定在515ps,GT3 R即使动力限制较小但也只是小涨到550ps,加上只有Porsche Motorsport认可的车队才有购买资格,对马力至上的热血「青迷」来说,诱惑力绝对不如配置双涡轮引擎的991.2 GT2 RS!这款911最强式样即使最大动力拥有700ps、750Nm实力,同时极速高达340km/h以上,但在一般道路根本无法全力发挥,于是Porsche也在去年底洛杉矶车展再推出採用Only for Track设计取向的Clubsport赛道版。 


为进一步提高赛道性能,991.2 GT2 RS Clubsport即使和街车版一样配置3.8L六缸双涡轮引擎,最大动力也同样设定在700ps、750Nm,不过与操控无关的车内配备都一一拆空加上内装饰板、外观钣件都变更成轻量化特色的CFRP碳纤材质,车重一举减轻到1390kg,比街车版再降低80kg,马力/重量比表现更为优异,车辆加速反应当然也更犀利!基于将加速强化效果完整投射到实际攻弯层面,除了避震器变更为阻尼三向可调的纯种竞技版本,轮圈也从市售版20吋规格变更为竞技主流的18吋式样,轮胎则採搭配Michelin前27/65-18、后31/71-18的Slick「光头胎」,而原本属PCCB碳陶材质的煞车碟盘,也更换为耐用度取胜的钢製通风碟式样。 


为能顺利一登竞技殿堂同时提供完善的人身安全,防滚笼、油箱升级成符合FIA认证的竞技版本,属CFRP材质的车顶也增加逃生口设计,此外,后尾翼也加大为FIA耐久赛标准式样,其他变更还包括Cosworth多功能赛车仪錶、轻量化锂铁电瓶、FIA雨战后车灯规格等等。有顶级一拜的动力输出,同时还有符合FIA认证的配备,也让美国Porsche专门改装厂同时又以911 GT3 R征战GT赛事的GMG Racing深受风靡也一口气下订三辆!


随著日前展开的交车潮,也让其厂内日前上演991.2 GT2 RS Clubsport五辆齐聚的「抱团」画面,对Porche车迷绝对是最赏心悦目。由于动力设定凌驾FIA GT3等级赛车太多,加上本身又没加装箝制动力上限的进气限流器,991.2 GT2 RS Clubsport究竟可参加哪些赛事,抑或Porsche会否与SRO联手创办规格独立的专门赛事目前仍不得而知,有心想见识991.2 GT2 RS Clubsport赛道魅力的车迷,可得再耐心等候Porsche官方的进一步消息了…..


作者:waters 分类:甘肃快三官网 浏览:72 评论:0